Panel-baserad ljudblockering för främre skott
PET Front Dash-isoleringspanel är gjord som en hel-PET-styv kontinuerlig-filamentskiva eller som en mjuk-och-styv PET-kompositpanel.
Den används huvudsakligen för att minska överföringen av motor-rum, el-motor och vägbuller till passagerarkabinen.
Det styva skiktet har en högre ytvikt och gjuten densitet. Det fungerar som ett hög-impedanskort som stödjer komponenten, bibehåller dimensioner, tillhandahåller monteringspositioner och blockerar ljudöverföring.
Där starkare ljudabsorption krävs kan en mjuk PET-filt med låg-densitet läggas till på passagerarsidan-. Ljud som passerar genom det styva skiktet eller reflekteras runt panelen kan sedan försvinna inuti det porösa mjuka skiktet.
Jämfört med en djupt utformad front-skottkomponent fokuserar den här produkten mer på panelstyvhet, ljud-isoleringsprestanda och dimensionsstabilitet. Den är lämplig för relativt plana områden eller främre-skottpositioner som kräver bräde-liknande stöd.
Styv panel och kompositpanelalternativ
En styv isoleringspanel kan använda en ytvikt på 1 200–2 000 g/m². Den färdiga densiteten är 0,6–1,0 g/cm³, och formtjockleken är 2–8 mm.
NRC för den stela panelen är cirka 0,40–0,60. Den är lämplig där styvhet, ljuddämpning och installationsposition är huvudprioriteringarna.
En kompositpanel kan kombinera ett 800–1 500 g/m² styvt strukturlager med ett 300–800 g/m² mjukt akustiskt lager. Den kombinerade NRC kan nå 0,60–0,90.
Köpare kan välja en enda styv bräda eller en mjuk-och-styv konstruktion beroende på installationsutrymmet och typen av ljud.
En styv panel med hög-basis-vikt är lämplig där komponenten primärt måste blockera ljud och behålla sin form. Ett mjukt lager kan läggas till där medel- och hög-frekvent motor- eller motorljud också behöver absorberas på kabinsidan.
Mekanisk och miljömässig prestanda
Draghållfastheten varierar från 15 till 60 MPa. Typisk kontinuerlig-styv filamentfilt ger 30–45 MPa.
Böjhållfastheten är 30–90 MPa, och böjmodulen är 1,5–4,0 GPa.
Värme-deformationstemperaturen varierar från 120 till 180 grader. Värmeledningsförmågan är 0,035–0,050 W/(m·K), och vattenabsorptionen är under 1 %.
Luktgraden är inte mer än 3,0. Det långsiktiga-servicetemperaturområdet- är -40 grader till +120 grader, medan en högtemperaturgrad kan nå +150 grader.
Efter en timme vid 120 grader är dimensionskrympningen under 1 %.
Materialet motstår ljusexponering, åldrande, svaga syror och olja. Det är inte heller lätt att stödja mögel- eller insektsskador under fuktiga förhållanden.
Dessa egenskaper gör att PET Front Dash-isoleringspanelen kan sitta kvar runt områden som utsätts för växlande temperatur, luftfuktighet och fordonsvätskor.
Adhesive-Free Forming och Order Support
PET-strukturen använder PET med låg-smältpunkt- för termisk självbindning. Det kräver inte urea-formaldehydlim, fenollim, isocyanatlim eller lösningsmedelsbaserad bindning-.
PET-stickat tyg eller nål-stansat tyg kan lamineras på ytan. Lokala förstärkningar, monteringsområden och ojämna-sektioner kan också formas enligt komponentdesignen.
Jiangsu Haokai kan justera panelens ytvikt, tjocklek, mjuka-och-styva lagerkombinationer, håldimensioner och ytstrukturer från kundens ritningar.
Fabriken stöder provutveckling, små-batchförsök och volymleverans. Produkter får 100 % inspektion före packning, och tredjepartsinspektion accepteras.
Dedikerad personal samordnar efter-försäljningen och den angivna garantitiden är 1–3 år.
Förpackningar kan utformas runt panelens planhet, hörn och laminerade ytor för att minska repor, böjning och transportdeformation.
Produktspecifikationer
|
Parameter |
Specifikation |
|
Styv panel grundvikt |
1,200–2,000 g/m² |
|
Komposit styvt skikt |
800–1,500 g/m² |
|
Mjukt akustiskt lager |
300–800 g/m² |
|
Värme-Deformationstemperatur |
120–180 grader |
|
Vattenabsorption |
<1% |
Populära Taggar: pet front dash isoleringspanel, Kina pet front dash isoleringspanel tillverkare, leverantörer, fabrik, PET-isoleringspanel för frontpanelen, PET-gjuten främre skottisolering, PET-gjutna strukturkomponenter, PET-gjuten undersida, PET-gjuten hjulhusbeklädnad, PET-gjuten hjulhusfoder