PET Automotive Underbody Shield

Den färdiga densiteten sträcker sig från 0,30 till 1,0 g/cm³. Strukturella komponenter använder normalt en densitet på 0,6–1,0 g/cm³.

Detta är lägre än den angivna densiteten på cirka 1,1–1,2 g/cm³ för GMT-PP-material. När den erforderliga komponentstrukturen bibehålls, anger de tillhandahållna data att formade PET-kontinuerliga-fiberdelar kan ge en strukturell viktminskning på cirka 20 %–40 %.

För främre skott, innertak, hjulhus och relaterade komponenter är den refererade viktminskningen cirka 20 %–30 %.

Värmeledningsförmågan sträcker sig från 0,035 till 0,050 W/(m·K), vilket gör att materialet bromsar en del av värmeöverföringen runt fordonets undersida.

Den interna slumpmässiga porösa strukturen kan också absorbera vägbuller som genereras när fordonet är i rörelse. Det angivna NRC-intervallet är 0,60–0,90.

Fordonsunderredes komponenter utsätts regelbundet för vatten, lera, olja och vägstänk. Vattenabsorptionen av produkten är under 1%.

Mekanisk-egenskapsbevarande i våta förhållanden kan överstiga 90 %. Detta hjälper till att minska uppenbar uppmjukning, skiktseparering eller styrkaförlust efter fuktexponering.

Materialet står emot svaga syror och olja och är inte lätt att stödja mögel- eller insektsskador. Dimensionell krympning är under 1% efter en timme vid 120 grader, och luktgraden är inte mer än 3,0.

Grundläggande PET-material har normalt en HB flamklassificering. Genom att lägga till ett fosforbaserat flamskyddsmedel kan materialet nå GB 8410 Grade B, UL 94 V-0 eller andra angivna flamskyddskrav för fordon.

Materialet kan uppfylla de medföljande kraven för GB/T 27630, VDA 270 och Volkswagen 50180 fordons-interiörluftkvalitet.

Den fullständiga-PET-strukturen stöder återvinning av produktionsavskärningar och kasserade komponenter.

Skrotmaterial kan krossas och användas igen för banläggning och varmpressning. Det kan också pelletiseras för senare användning i kemiska fibrer eller teknisk plast.

Jiangsu Haokai har PET-kontinuerlig-fiberråvara-produktion, formning, skärning och inspektionskapacitet. PET Automotive Underbody Shield kan justeras enligt komponentdimensioner, densitet, bullerreduktionsmål-och lokala belastningskrav.

Prover kan levereras före volymproduktion, och köpare kan ordna inspektion från tredje part.- Produkter får 100% inspektion före packning.

Anpassad provutveckling tar normalt 10–15 dagar. Standardprodukter och specialprodukter kräver i allmänhet 7–15 dagar för produktion, med foton eller videor tillgängliga under tillverkningen.

Exportförpackningar kan utformas för stapling, fixering, transport och förvaring av stora underredeskomponenter.